Beylerbeyi Vapur İskelesi

2 farkli iskele var, dugun nisan vb organizasyonlar 500m ilerde ona gore gidin

Tarihe yolculuk

Beylerbeyi, iskele çevresindeki kafe ve lokantalar, çifte minareli Hamidullah Camii, Beylerbeyi Sarayı ve Boğaziçi'nin ilk çelik kolyesi birinci köprüyle, özellikle gün batımındaki doyumsuz manzarasıyla İstanbul'un mutena yerlerinden. İskeleden sabah ve akşam saatlerinde kalkan Boğaz Hattı vapurları Beylerbeyi'ni Beşiktaş ve Eminönü'ne bağlıyor. Üsküdar - Anadolukavağı hattında sefer yapan tekneler, Beylerbeyi'ne uğrayarak, sıkışık kara trafiğinden bunalan Anadolu yakası sakinlerini Boğaz manzaralı yolculuğa çıkarıyor. Akşam saatlerinde çay veya kahve eşliğinde güneşin batışını izlemek huzur veriyor. Gece başlarken deniz ürünleri restaurantları, et lokantaları veya tencere yemekleri sunan mekanlar arasında seçim yapmak gerekiyor.

Konumu çok güzel, gerek yeri, gerek ulaşıma kattığı kolaylık ile vazgecilmez bir vapur iskelesi. Sabah ve akşam saatlerinde Üsküdar, Çengelköy trafiğine takılmadan Avrupa yakasına geçmek için mükemmel bir ulaşım yeri. Kuzguncuk, Beşiktaş, Eminönü, Üsküdar, İstinye, Çengelköy vs. Deniz yolu motor lar ile ulaşım var. Lakin her saat değil sabah belli bir saate kadar ve akşam belli bir saate kadar. Zaten buda iş, ev trafiğe takılmadan ulaşımi rahatlatıyor.

Kısaca Boğaz...

Çok güzel bir mekan

Mahallem. ❤️Ama ne yazık ki burası da işgal altında. Ömründe Beylerbeyi'ni hatta denizi ilk kez görmüş, hasbelkader burada iş tutmuş tipler bana meşhur !" Beylerbeyi profiterolü ve midyesi satmaya uğraşıyor ! İskele işletme sandalye ve masalarının işgali altında. Ne istediniz o balıkçı kahvesi yanında leğende taptaze balık

Boğazici'nin en güzel Vapur iskelelerinden biri olan Beylerbeyi Vapur İskelesi, Anadolu yakasının Ortaköy’ü olarak adlandırılan Beylerbeyi’nde, Boğaziçi Köprüsü’nün hemen altında konumlanmış, tarihi yapısıyla dikkat çekiyor. İlk önce ahşap olarak inşa edilen iskele, 1894’teki büyük depremde hasar görmüş ve 1898’de yenilenmiştir. Yıllar boyunca bu haliyle hizmet verdikten sonra 2000’li yılların başında kapatılmış ve yenileyerek tekrar hizmete açılmıştır. Yanında küçük bir balıkçı barınağı olan iskelenin vapur yanaşma yerinin uzunluğu 15.2, iskelenin sudan yüksekliği 1.3, iskele önünün derinliği ise 5.7 metredir. İstanbul’un tarihi mirasları arasında yer alan iskele, bugün de geçmişin anılarını yansıtmaya ve vapurlara yarenlik etmeye devam etmektedir. Çevresinde Beylerbeyi Sarayı, Hamid-i Evvel Cami ve çok sayıda restaurantlar bulunmakta.

Sadece iskele değil deniz kenarında mini kasaba..

Meydanönü denen yerde inşa edilen ilk ahşap iskelenin fotoğraflarında, vapurların iskeleye bağlanmış küçük bir dubaya yanaştıkları görülüyor. 1894’teki büyük depremde iskele binası hayli zarar gördüğü için 1898’de Kemal Ağa adlı kalfa tarafından yenilenmiş. Yıllarca hizmet veren bina 2000’li yılların başlarında kapatıldıktan sonra betonarme olarak yeniden inşa edildi. Vapur yanaşma yeri de beton kazık sisteminde yenilendi ve 2006’da tekrar hizmete açıldı. Yanında küçük bir balıkçı barınağı olan iskelenin vapur yanaşma yerinin uzunluğu 15.2, iskelenin sudan yüksekliği 1.3, iskele önünün derinliği ise 5.7 metredir.